+ Marcenaria

Todas as caixas de madeira para as gaiutas já foram colocadas e agora já começamos a preparar as anteparas de divisão do salão e dos toaletes.

O trabalho é artesanal e cheio de detalhes.

Mais anteparas

Agora Bóia e Navega

Após a colocação do hélice e do motor podemos dizer que nosso Bepaluhe já está "pronto" para navegar. É, eu sei, ainda falta muita coisa, mas ver hélice e motor colocados e ajustados dá um prazer especial.

Um trabalho a seis mãos (Equinautic/Yanmar + Andreoni + Ilha Sul) e com a supervisão do Jairo nos garantiu um ótimo serviço com a qualidade desejada.

O berço do motor bem reforçado e com isolamento nas sapatas para reduzir vibração e desgaste.

 Agora só falta o acoplamento elástico para evitar quebras indesejáveis. O selo mecânico já está colocado e protegido para evitar danos durante a marcenaria.

Marcenaria a 100 por hora !

Com o final da calderaria começamos os preparos para a marcenaria e a etapa inicial é sarrafar todo o barco; janelas, anteparas e costados receberão ripas de madeira sobre a qual os móveis e toda a estrutura de madeira será fixada.   

O barco foi mudado de posição para ficar mais próximo a plataforma de marcenaria.  

Uma visão geral do barco atracado de popa na plataforma de marcenaria

Detalhe dos sarrafos, sobre o deck,  já protegidos com verniz marítimo

Cada vez que entro no salão fico impressionado; como é amplo e confortável.

Uma escada já improvisada para facilitar o acesso ao interior do barco. Detales da estrutura de madeira colocada nas "janelas"

Outro detalhe da preparação para receber a marcenaria

Detalhes Finais da Calderaria

Após o fechamento do convés sempre ficam alguns detalhes finais da calderaria para serem feitos. Neste último mês cuidamos dos fuzis e dos pés para o guarda mancebo.

Todos eles foram soldados por fora e por dentro. Este é um detalhe técnico muito importante na qualidade construtiva de um barco metálico: a soldagem interna e externa, e disto o pessoal da Ilha Sul não abre mão.  

Agora já está tudo pronto para começar a marcenaria.

Detalhe do fuzil de popa e do pé do guarda mancebo

O eixo ja colocado aguardando o hélice

A tampa do paiol de popa que fica a BB 

Uma visão geral do cockpit

Os fuzis de força

O fuzil do backstay e a tampa do paiol de âncora

Os prototipos dos guarda mancebos já colocados a 90 cm de altura para maior segurança