Feliz 2011

Quase lá!!

Agora falta pouco.



Dois bons pensamentos para este ano:



"Para chegar... é preciso primeiro partir"

Veleiro Ephemeros



"Nunca deixe sua mente te tirar de um bom momento"

Jaso Mraz



Paz, Saude e Quilha livre para todos os amigos!!

Detalhes!!

Um Lindo Presente de Natal!!

Olá amigos,

O Natal se aproxima e nesta época sempre buscamos refletir nossas vidas, a famíla e o amor. Buscamos entender o ano que passou, as bençãos recebidas, nossas esperanças e o mundo que nos cerca.

Por isto, gostaria de agradecer a Deus todas as Bençãos recebidas ao longo de minha vida, em especial neste último ano que passou, e compartilhar com os amigos e parceiros a nossa alegria diante desta Linda Benção, manifestada na forma de barco, que é nosso BEPALUHÊ.




Aos amigos Cabinho e Luis Gouveia (Robert Barros Yacht Design), Jairo e Claudia (Ilha Sul Construções Náuticas), Luis Manuel e Marli (Veleiro Green Nomad), Marcio e Filipi (Equinautic) e Araken Junior (elétrica) o meu muito obrigado por todo o apoio e amizade ao longo deste ano.
Que DEUS os Abençoe!!

Abraços,

Família Bepaluhê

Um lindo dia!!

Aproveitamos o dia em família, curtindo os filhos e nos divertindo.

Agora já estou mais perto do meio século de vida!

Estou feliz e em paz comigo e com o mundo que nos cerca.

Vejam que presente criativo ganhei da Luisa hoje no almoço:

Do jeito que estamos até camarão vira coraçãozinho.

Só LOVE!

No mais, seguimos aguardando ansiosamente o tão esperado término das obras de nosso barco, a cada semana uma novidade e algo novo para pensar e resolver. 

Ontem recebi alguns presentes maravilhosos do Jairo que foram estas fotos aí abaixo mostrando como esta adiantado o acabamento do nosso Bepaluhê.

Os móveis da cabine de proa já instalados e o revestimento do teto já sendo colocado

O mesmo no salão: sofás e mesas já quase prontos

A última novidade foi a colocação do piso e dos paineiros, só falta pintar!

Um sonho real

O tempo passa e, a medida que vamos caminhando na construção do nosso sonho, as vezes nos perguntamos se tudo isto é real.

o painel de controle o motor já instalado

Mas nosso Bepaluhe esta aí e ficando pronto. Elétrica e hidráulica já quase prontas e a marcenaria cuidando dos acabamentos.

preparação do piso para receber o acabamento

Deixo aqui uma foto externa do deck e dos guarda-mancebos. Optei por guarda-mancebos todo em alumínio para evitar a eletrólise caso fizesse em aço inox. Outro detalhe é que eles são mais altos que o habitual devido a minha altura.

Bons Ventos ao Green Nomad

O casal de navegadores, Luis Manuel e Marli, soltaram recentemente as amarras e deixaram o Clube dos Jangadeiros com destino a cidade do Rio Grande.

No caminho, pretendem visitar as belezas do Guaiba e da Lagoa dos Patos a bordo do recem construido Green Nomad: um lindo veleiro em aluminio, modelo Kiribati 36, que o proprio Luis Manuel idealizou e desenhou em parceria com o escritorio Roberto Barros Yacht Design (o mesmo do nosso Bepaluhe).

Saiba mais sobre os projetos deste grandes navegadores no site Greennomad

Ecologia, Segurança e Corrosão

A medida que a contrução de nosso barco vai caminhando, novos detalhes vão surgindo e vamos aprimorando nossos conhecimentos.
É por isto que todo mundo fala que após a construção de um barco passamos a entender melhor seu funcionamento.

No Bepaluhê resolvermos caminhar em sintonia com as novas normas internacionais que recomendam a utilização do "Holding Tank", ou tanque de dejetos.
Este tanque serve como uma fossa que deve ser esvaziada de tempo em tempo.
O problema é que nas marinas do "Brazil" ainda não dispomos de sistemas adequados para esvaziamento e limpeza dos tanques por sucção, e por isto, ainda temos que esvaziá-lo no mar.

Pergunta: então por que usá-lo então?
Resposta: além de ecologicamente mais adequado, é uma excelente atitude sanitária evitar o despejo dos dejetos no mesmo local onde estamos vivemos, sejam marinas ou ancoragens afastadas.

E como esvaziá-lo então se não dispomos do sistema de sucção?
Bem, por enquanto vamos tentar esvaziá-lo somente longe da marina e em mar aberto.

Outro detalhe importante é o espaço reservado para o botijão de gás.

Existem algumas regras para evitar riscos e futuros problemas de vazamento.

Assim, construímos uma caixa estanque dentro do paiol de popa, com um pequeno dreno para a plataforma de popa. Deta forma, mantivemos a plataforma íntegra e estanque como no projeto, mas acrescentamos segurança ao nosso reservatório de gás.

Detalhe: a liquigás agora tem novos botijões de 8 Kg , que são um pouco mais finos do que os de 13 kg, mas maior e mais seguros do que aqueles nossos velhor amigos de acampamento.

Outro detalhe importante que estamos cuidando agora, e por sugestão do nosso amigo Luis Manuel (Green Nomad) fomos buscar a solução, é o tema de corrosão galvânica.

A corrosão galvânica é a corrente elétrica que pode, mas não deve, se formar entre o casco do nosso barco e a água ao seu redor.

Elá é muitop perigosa, mas há como prevenir e diagnosticá-la precocemente para evitar danos aso barco.

Não vou ficar aqui gastando meu português leigo para explicar o que é isto, só digo uma coisa, é muito perigoso e pode destruir todo o casco de uma barco.

Para detectar a corrente de corrosão instalamos no Bepaluhê um pequeno aparelho chamado Sentrylog, ao qual se ligam alguns sensores (thru-hull), que servem para medir a existência da corrente galvânica. Uma verdadeira jóia da engenharia elétrica.

Abaixo o pequeno aparelho e também os "thru-hull" onde colocaremos os sensores

Bem, por hoje é só. Ficamos por aqui seguindo a construção de nosso barco e curtindo as coisas boas da vida.

Saúde e paz!!