Agora Vai!!!

Como vocês já viram na postagem da Betinha, agora o trabalho já está camihando firme.

Todas as anteparas já foram soldadas e estão sendo montadas no picadeiro

Estivemos lá e ficamos muito contente com o trabaho que está sendo feito.

O trabalho pesado com a máquina de solda

Vejam só a qualidade da solda!!

Um lindo trabalho!!

Primeiro Contato

Neste último sábado 22/8/9 tive meu primeiro contato com o Bepaluhê.
Foi uma sensação especial, ainda não sei descrever. Fiquei impressionada ao ver cada pedacinho se juntando em uma base tão grande e que no final se transformará em um lindo veleiro. E, ao mesmo tempo, emocionada quando me dei conta que "aquilo" faz parte de um lindo sonho que meu Príncipe está construindo para o nosso amor, a nossa família.







Tanto trabalho, tanta dedicação, só poderia vir de uma pessoa especial e sensível como o Paulo.
Confesso que me assusta um pouco a idéia de construir um barco, e isto já foi motivo de muita conversa entre nós. Mas hoje, depois deste primeiro contato, já não me apavoro mais. Acredito que é um sonho possível de ser realizado e que pode nos trazer muita alegria.




Ele como sempre, preparou tudo direitinho, e estavam lá a Claudia e o Jairo, que estão trabalhando na construção do Bepaluhê e a Marli e o Luiz, que passaram o projeto do papel para o computador para tornar o trabalho do Jairo menos árduo e mais preciso.

Um churrasquinho pra animar a turma!!

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E com isto, conheci pessoas fantásticas e de uma sensibilidade incrível, que me entusiasmaram e me fizeram conhecer o outro lado desta estória, sempre me incentivando.
Foi um lindo dia e ficou um gostinho de quero mais.

Marli e suas Marinheiras

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Obrigada, vocês foram importantes neste primeiro contato.
E... meu Príncipe! Você não é doido por completo, faz sentido, adorei ver o bepaluhê nascendo e, com calma se transformando no objeto de realização do "Nosso" sonho.

Betinha.

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O preparo das Anteparas

A separação das chapas deve ser cuidadosa para não misturar os lados e as anteparas de lugar

O início do trabalho de soldadas anteparos. Para este trabalho o Jairo está trabalhando com uma nova máquina de solda Matrix 400 que faz soldas do tipo TIG e também MIG



A primeira antepra já pronta!!

Mais outra vitória!!

E assim vamos preparando cada uma das anteparas.

É um lindo trabalho!!

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Dia dos Pais

Hoje nos reunimos na casa do Eduardo, meu irmão, para comemorarmos o dia dos pais.

E que dia delicioso!!!

As crianças me deram alguns presentes e muito amor. Enquanto o BEPALUHE não chega, vamos nos divertindo com os barquinhos menores.

Ser pai novamente esta sendo uma experiência deliciosa. Outra maturidade e uma forma deliciosa de convívio do Paulinho e da Luisa com a nova irmã, Heloisa.

De São Paulo a Barra do Ribeiro: o primeiro cruzeiro

31/7/09 - Todas as chapas foram carregadas na carreta em São Paulo, na ACD-Chapas, e iniciamos a decida rumo 180º, ou algo parecido.


Vejam os paletes com as chapas e o carregamento das mesmas no caminhão.




03/08/09 - Todo o material já descarregado na Ilha Sul Construções Náuticas, em Barra do Ribeiro na Grande Porto Alegre.



Como disse o Luis Gouveia, agora é só começar a montar o quebra-cabeças!!

O cronograma da construção ...

Abril/ 2009 - Após a escolha do barco enviamos email ao Luis Gouveia, Roberto Barros Yacht Design, e finalizamos a aquisição do projeto.

Maio/2009 - Pensando em facilitar o trabalho de caldeiraria, e também em reduzir os custos de compra das chapas de alumínio, optamos por investir em um aprimoramento do projeto básico fornecido pelo escritório Roberto Barros Yacht Design que irá permitir o corte das chapas pelo método de jato de água. Para esta etapa contamos com o apoio do engenheiro, velejador (veleiro Green Nomad) e amigo Luis Manuel Pinho, que vem atuando como parceiro do escritório Roberto Barros Yacht Design, para o desenvolvimento do projeto para corte CNC (plasma ou jato de água).

Maio/09 - Início da compra das chapas de alumínio (Felipe da Metalis)















Junho/09 - Mais chapas de alumínio


Julho/09 - Compra das últimas chapas de alumínio e início do corte em jato de água. É um processo muito bonito e preciso este do corte em jato de água pois permite um aproveitamento quase total das chapas com grande economia de material. Fizemos os cortes na ACD Chapas, que se mostrou uma empresa muito profissional e competente.





















Julho/09 - Montagem do picadeiro para travamento das cavernas. Vejam só que lindo trabalho o Jairo da Ilha Sul fez.













31/Julho/09 - Embarque das chapas para o sul.

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A escolha do veleiro ideal

Quantas e quantas horas não gastamos atrás do veleiro ideal?

Muitas pessoas falam em tamanho: "a vida começa após os 40' "

Outras fazem sua escolha baseado no material de construção, resistência , facilidade de construção (amadora ou profissional) ...

O tamanho da família, ou melhor, da tripulação também é sempre algo muito importante. Como dizia o Helio Setti, "o número ideal de tripulantes em um veleiro de cruzeiro é dois, ou melhor, um casal". Nem sempre isto é possível e muitas vezes o sonho de singrar os mares já se transformou num sonho a três, quatro, cinco ... (vide Veleiros Luiza, Cavalo Marinho, Bravo, Beetoven e tantos outros mais)

Os mais realistas sempre ponderam sobre os custos. Como disse o Cabinho em seu site "se um 40' não cabe em seu orçamento, reduza para 36' ou 28' , mas jamais economize em qualidade.

Foi juntando tudo isto que partimos em busca de um projeto que se adequasse as nossas necessidades de tamanho, bolso e espectativas de utilização.

Escolhemos o Multichine 41' SK (quilha retrátil) do escritório Roberto Barros Yachtdesign, uma criação do mestre Cabinho em um casco já testado e comprovado em milhares de milhas navegadas neste mundo afora. Este veleiro tem as dimensões adequadas para a nossa família, pode ser construído de forma amadora ou profissional, tem linhas harmoniosas e excelente navegação.

Seguindo uma tendência bastante atual, tanto de resistência como de conceito ecológico, optamos pela construção em alumínio naval. Este processo construtivo possui muitas vantagens e algumas desvantagens, mas não vou citá-las pois não estou aqui para criar polêmicas e tenho certeza que cada um que ler este blog poderia acrescentar mais algumas dezenas de argumento.

Inicialmente pensavamos em seguir os caminhos e os ensinamenos do amigo Riccardo Guardalben que esta construindo o seu lindo MC 36 de forma amadora e literalmente com as próprias mãos. A possibilidade de ter em suas mãos o poder de transformar sonhos em realidade é algo realmente sedutor e contagiante.

Como este é um projeto sonhado a dois e a cinco, preferi ponderar bastante e considerando nossas atividades profissionais ainda muito ativas, preferimos direcionar nosso tempo livre para o convívio em família e a aprimoração da arte da navegação. Decidimos buscar alguém que pudesse construir o barco para nós de forma pofissional e personalizada, mas ao mesmo tempo mantendo uma certa pitada de contrução amadora e familiar.

Depois de procurarmos um pouco de um lado e de outro encontramos um profissional com o perfil que queríamos e decidimos que nosso veleiro será um MC 41-SK feito em alumínio pelo estaleiro Ilha Sul Construções Náuticas lá de Barra do Ribeiro nas beiras do rio Guaíba, RS.

Que Bons Ventos nos permitam descer o Guaíba e encontrar o Atlântico rumo as águas calmas da Baía da Ilha Grande que será futuramente a casa do BEPALUHE.

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